DEFINICIJA
BETONSKA ZAŠTITNA OGRADA – je vrsta tehnièko sigurnosne opreme cestovne prometnice èija je svrha sprijeèiti iskliznuæe i slijetanje vozila s kolnika ceste.
KONSTRUKCIJA I OBLIK BETONSKE OGRADE – moraju biti takvi da ograda svojim djelovanjem sprijeèi proboj i gaženje te da prihvati i postupno zaustavi vozila u prostoru izvan opasne zone, a da se pritom nastala šteta na ogradi može jednostavno i brzo otkloniti.
PODJELA BETONSKIH ZAŠTITNIH OGRADA
Opæenito betonske ograde djelimo na : JEDNOSTRANE I DVOSTRANE.
BETONSKE ZAŠTITNE OGRADE KOJE SE IZVODE NA MJESTU UGRADNJE
• Za izradu se koristi poseban stroj s elektronièkim voðenjem
• Ograda se izvodi na prethodno izraðenim temeljima ili na pripremljenoj podlozi popreènoga nagiba 0.0%.
• Ako je na ogradi predviðena armatura, ista se postavlja prema važeæim normama i propisima za tu vrstu radova (vidi poglavlje →PRAVILNICI i →KVALITETA I NORME).
MONTAŽNE BETONSKE ZAŠTITNE OGRADE OD GOTOVIH ELEMENATA
• Betonski elementi izraðuju se u pogonima specijaliziranim za izradu betonskih elemenata
• Betonski elementi ograde dugaèki su od 2 do 3 m i više, a armirani su radi moguænosti utovara, transporta i montaže. Kolièine i naèin armiranja moraju se dokazati statièkim proraèunom za pojedine elemente i njihove dimenzije.
• Meðusobna veza elemenata mora biti omoguæena jednostavnom konstrukcijom pomoæu žljeba i klina i to najmanje na dva mjesta na svakome elementu-spoju.
Takoðer , izraðuju se betonske ograde posebno za lijevu, posebno za desnu stranu cestovne prometnice. Isto, postoje i kosi elementi betonskih ograda.
MONTAŽA BETONSKIH OGRADA
Montažnu zaštitnu betonsku ogradu treba postavljati na dijelovima ceste gdje je takva zaštitna oprema potrebna privremeno (slijepi krajevi, završetci autocesta i brzih cesta, privremeno zatvoreni ulazni ili izlazni krakovi u raskrižjima, putevi van upotrebe i sl.).
Montažni elementi moraju se postavljati na prethodno toèno niveliranu i izvedenu betonsku podlogu ili temelj.
Za sve naèine izrade betonske zaštitne ograde mora se upotrebljavati beton pripravljen u betonarama i specijalnim vozilom dopremljen do mjesta ugradnje. Kakvoæa betona mora odgovarati uvjetima i normama za betone koji se koriste u cestogradnji (vidi poglavlja →PRAVILNICI i →KVALITETA I NORME).
Èvrstoæa betona odreðena je pojedinim projektom.
PLASTIÈNE NEW JERSEY OGRADE
Razdvajajuæe ograde (plastiène prepreke – New Jersey), fizièki razdvajaju površine namijenjene prometu suprotnih smjerova i kolnièke površine na kojima promet nije dopušten.
Plastiène PVC New Jersey ograde èesto su puta korištene naspram betonskih ograda jer su puno lakše. Efektivne su u svim vremenskim uvjetima i imaju moguænost punjenja vodom ili pijeskom. Prilikom udarca vozila u njih, pružaju puno manju štetu na samom vozilu i opasnost u prometu. Imaju dobar, èvrsti izgled i omoguæavaju vozaèima preglednost i jasnoæu kada su korištene u podruju radova na prometnicama. Mogu biti izraðene od reciklirajuæeg materijala.
K39
Postoji više tipova i oblike plastiène New Jersey ograda.
Prednosti New Jersey plastiènih ograda :
• Ušteda više od 80% prostora kada su rasklopljene
• Laka i jednostavna moguænost prijevoza i transporta
• Lako pristajanje uz razlièite tipove podloga
• Moguæe rastavljanje na dijelove
• Moguænost dodavanja ostale signalizacije
• Lagano rastavljanje uz rad jedne osobe
• Vizualno efektivne
Osim toga u zemljama europske unije i SAD-u primjenjuje se i metalne ina̬ice New Jersey ograde koje u potpunosti udovoljavaju T3 nivou koji je u skladu s europskim standardima EN 1317 Р1 i 2.
Dimenzije metalne New Jersey ograde :
• Dužina : 6 m
• Visina : 800 mm
• Širina : 600 mm.
