---

OPÆENITO

Vezano uz izradu projekta �CP-a, potrebno je odabrati najpogodniju lokaciju predviðenu za izgradnju �CP-a. Takoðer, potrebno je definirati tip �CP-a, odnosno, da li je �CP dio otvornoga sustava naplate ili je dio nekakvog drugog sustava naplate.

PredviĂ°anja porasta prometa na cestovnoj prometnici ili djelu prometnice gdje se nalazi Ă�CP veoma su znaèajni podaci potrebni za usaglašavanje i smjernice buduæeg projekta Ă�CP-a. Shodno tome vrše se proraèuni prometnog optereæenja te se na osnovu dobivenih podataka definira graĂ°evisko-arhitektonski dio Ă�CP-a, kojim se toèno odreĂ°uje :

• Ukupni broj prolaznih prometnih tokova
• DuĹľina  i širina prolaza za naplatu
• Duljina i širina prilaza Ă�CP-a
• Ukupna duĹľina cestovnog prolaza
• Broj otoka i njihove dimenzije (radi montaĹľe naplatnih kuèica)
• Definicije stacionaĹľa proširenja cestovne prometnice u dijelu Ă�CP-a radi izgradnje PRATEÆIH OBJEKATA.

Pod PRATEÆIM OBJEKTIMA �CP-a podrazumjevamo :

• Objekt naplatne sluĹľbe
• Razni trakovi za promet negabaritnih vozila
• Parkirališna mjesta (za zaposlene i nezaposlene na Ă�CP-u)
• Pristupna cesta za trafostanicu
• Plato za trafostanicu

Projektna dokumentacija treba biti u skladu s sljedeæim normama, zakonima i pravilnicima :

Zakon o gradnji, Zakon o sigurnosti prometa na cestama, Zakon o javnim cestama, Pravilnik o prometnim znakovima, opremi i signalizaciji na cestama, Zakon o normizaciji, Pravilnik o vrsti i sadrĹľaju projekata za javne ceste, Pravilnik o tehnièkim normativima za elek. Instalacije niskog napona, El.192 provjera pregledom, El.193 ispitivanja, El. 194 neprekinutost zaštitnog vodièa, El. 195 elek. Izolacijski otpor, El. 197 elek. Otpor zidova i poda, El.198 sklopni blokovi, Pravilnik o vaĹľuæim standardima za elek. Instalacije u zgradama, Pravilnik o tehnièkim normativima za zaštitu elektroenergetskih postrojenja od prenapona.

HRVATSKE NORME :

• HRN EN 12899-1:2002 en – Stalni uspravni cestovni prometni znakovi
• HRN 1114 – 1119
• HRN 1126 – Prometni znakovi – Prometna oprema ceste

MEĂ�NARODNE EUROPSKE NORME I  SMJERNICE:

• ISO/TR 14813-1 Sustavi prometnih informacija i kontrole
• ISO/TR 14813-5 Sustavi prometnih informacija i kontrole
• ISO/DIS 14827-1 Sustavi prometnih informacija i kontrole
• CEN (European Comemitee for Standardisation); europska norma CEN/TC 226, broj norme:12966
• CEN (European Comemitee for Standardisation); europska prednorma CEN/TC 278, broj prednorme: ENV 12694

 

PROMETNA SIGNALIZACIJA I OPREMA �CP-a

Radi lakšega razumijevanja i snalaĹľenja, prometnu signalizaciju i opremu Ă�CP-a smo odijelili u 4 segmenta. To su :

1. PROMETNA SIGNALIZACIJA I OPREMA PRIJE �CP-a
2. PROMETNA SIGNALIZACIJA I OPREMA NADSTREŠNICE Ă�CP-A
3. ELEKTROINSTALACIJE
4. UPRAVLJA�KO-KONTROLNI SUSTAV (UKS)

NAPOMENA : ELEKTROINSTALCIJE i UKS nisu obraĂ°eni u ovome poglavlju, pošto direktno se spadaju u domenu prometne signalizacije i opreme ceste.

 

PROMETNA SIGNALIZACIJA I OPREMA PRIJE �CP-a, tzv. PREDSIGNALIZACIJA

Prometni znakovi i oznake na kolniku svojom vrstom, znaèenjem, oblikom, bojom, velièinom i naèinom postavljanja trebaju biti u skladu sa " Pravilnikom o prometnim znakovima, opremi i signalizaciji na cestama ", NN.br.34/2003 i hrvatskim normama koje reguliraju to podruèje (više u poglavlju →PRAVILNICI).

Zadaæa prometne signalizacije i opreme ceste prije i poslije �CP-a, je upozoriti sudionike u prometu-vozaèe na nadolazeæi �CP-sustav naplate te sukladno tome smanjiti brzinu motornih vozila pred nailazak na �CP.

Primjer PREDSIGNALIZACIJE �CP (brza cesta, autoput)

Prometna signalizacija (predsignalizacija) je izvedena tako da na udaljenosti od 2000 m ispred �CP-a (iz oba smjera) kontrastna ploèa s prometnim znakom B36 upuæuje na prilaz �CP-u.
Na udaljenosti od 1000 m prije �CP, postavlja se konzolni stup sa znakom-ploèom C101 koji najavljuje naplatu cestarine.


                                       B36 + kontrastna ploèa

                                                   C101




                                                   C102




PrilagoĂ°enje brzine voĹľnje prema Ă�CP-u ostvareno je kontrastnim tablama apliciranih na prometni znak B31, postavljenim na desnoj strani u odnosu na smjer voĹľnje. Postupno smanjenje brzine sa 100 km/h, preko 80, 60 na 40 km/h, iz smjera autoceste (brze ceste), signalizirano je kontrastnim ploèama na kojima je apliciran znak B31 sa treptaèima Ø300 mm i reflektorom postavljenim na kozolnim stupovima.


                         B31 + kontrastna ploèa + treptaèi na konzoli




                                                  Treptaè

Dakle ,moguæa je upotreba sljedeæih elemenata prometne signalizacije i opreme prije �CP-a :

• Prometni znakovi upozorenja i izrièitih naredbi u funkciji ogranièenja brzine, zabrane pretjecanja, upozorenja na   moguæe   zastoje i kolone vozila…
• Kontrastne ploèe sa prometnim znakom B36, najavljuju Ă�CP
• Kontrastne ploèe na konzolnom stupu sa znakovima ogranièenja brzine voĹľnje i treptaèima
• Putokazne-informativne ploèe C101 i C102 – cestarina na više jezika i stacionaĹľom do Ă�CP-a
• HORIZONTALNA SIGNALIZACIJA koja po funkciji prati vertikalnu signalizaciju ukljuèujuæi pune linije, natpise na kolniku, upotpunjujuæi moguæa ogranièenje i   zabrane prije Ă�CP-a.

 

PROMETNA SIGNALIZACIJA I OPREMA NADSTREŠNICE Ă�CP-A (naplatno mjesto)

U prometnu signalizaciju i opremu nadstrešnice Ă�CP-a, odnosno platoa mjesta naplate ubrajamo :

• STALNI PROMETNI ZNAKOVI Ă�CP-a (naplatni plato)

Prometni znakovi svojom vrstom, znaèenjem, oblikom, bojom, velièinom i naèinom postavljanja trebaju biti u skladu sa " Pravilnikom o prometnim znakovima, opremi i signalizaciji na cestama ", NN.br.34/2003 i hrvatskim normama. To su :

C67, C69 – oznaèava prestanak brze ceste ili autoceste na lokaciji Ă�CP-a.

B50 – ukazuje na obavezan smjer kretanja motornih vozila.

B39 i  B40 – zabrana zaustavljanja, parkiranja, prolaska vozila na Ă�CP-u.

B03 s dopunskom ploèom E07 – zabranjen promet motornih vozila u podruèju Ă�CP osim
                                                                        vozila s dozvolom.
C71 – oznaèava ponovni poèetak brze ceste ili autoceste nakon prolaska naplete Ă�CP.

B36 – postavljen na betonskim zaštitnim glavama, oznaèava naplatu cestarine.

PZ CJENIK USLUGA CESTARINE OVISNO O KATEGORIJI VOZILA

PZ PLO�A SA NAZIVOM NAPLATNE POSTAJE

 

• SVJETLOSNA PROMJENJIVA PROMETNA SIGNALIZACIJA Ă�CP-a

OPÆENITO

SVJETLOSNA PROMIJENJIVA PROMETNA SIGNALIZACIJA I SVJETLOSNA SIGNALIZACIJA ima funkciju informiranja vozaèa o nailasku na objekt naplate cestarine, voĂ°enje vozila na odreĂ°enu naplatnu kuèicu, oznaèavanje nepomiènih prepreka u podruèju naplate, te nakon izvršene naplate cestarine usmjeravanje prometnih tokova prema izlaznim prometnim trakama. Iz tih razloga postavlja se izrièiti zahtjev da prethodno navedena prometna signalizacija mora biti jasno uoèljiva i jednoznaèna u svojoj poruci.

Dolaskom vozaèa na centralni plato ispred objekta naplate cestarine, pomoæu svjetlosne promjenjive signalizacije na nadstrešnici, obavlja se usmjeravanje prometa na odreĂ°ene prometne trake, odnosno naplatne kuèice na kojima se vrši naplata cestarine ili izdavanje kartica.

VoĂ°a smjene ima vizualni pogled nad stanjem prometa i u zavisnosti od intenziteta prometa donosi odluke o otvaranju ili zatvaranju odreĂ°enih prometnih traka, odnosno donosi odluku koliko æe naplatnih kuèica-radnih mjesta biti otvoreno za vršenje naplate.

Odlukom voðe smjene koje su prethodno spomenute, prema vozaèima se odražavaju na takav naèin da se na svjetlosnoj promjenjivoj signalizaciji ukljuèuju odreðeni signalni pojmovi.

Iznad svakog prometnog traka predviðeni su signalni pojmovi (prometni znakovi G09 i G10), koji reguliraju promet po tom traku, a sastoje se od sljedeæeg :

• Signalni pojam "A" – prometni znak G09 (crveni "X"), ako je prometni trak zatvoren.
• Signalni pojam "B" – prometni znak G10 (zelena strelica), ako je prometni trak otvoren i obavlja se naplata.


                                                     G09




                                                     G10

Predviðena svjetlosna promjenjiva prometna signalizacija za svoj rad koristi elektriènu energiju, te joj je potrebno osigurati stalni izvor napajanja elektriènom energijom.

 

PODJELA I FUNKCIJE

SVJETLOSNA PROMJENJIVA PROMETNA SIGNALIZACIJA na �CP-u sastoji se od :

• SIGNALA PROMETNIH TRAKA (SPT) – koji obavještavaju vozaèe o dozvoli prelaska odreĂ°enih kategorija vozila što se regulira pomoæu prije spomenuta 2 signalna  pojma.

• Svjetlosnog obiljeĹľavanja èvrstih prepreka (zaštitne betonske glave) TREPĂ�UÆIM PROMETNIM SVJETLIMA – TREPTAĂ�IMA.

 

SIGNAL PROMETNOG TRAKA (SPT)

SPT s moguænošĂ¦u prikaza dva signalna pojma (prometni znak G09 - crveni "X", prometni znak G10 - zelena strelica) ima zadatak da obavlja regulaciju prometa na prometnom traku iznad koga je postavljen. Ima moguænost prikazivanja dva signalna pojma, što se pokazalo vrlo pogodno za primjenu na cestarinskim prolazima gdje je u malom prostoru i vremenu potrebno dati što više informacija vozaèima i ujedno upravljati prometom.


                                    Signal prometnog traka (SPT)

                                                     G10





                                                     G09

SIGNALI PROMETNIH TRAKA moraju biti izvedeni u skladu s Pravilnikom o prometnim znakovima, opremi i signalizaciji na cestama i CEN (European Commitee for Standardisation) europska norma  CEN/TC 226, broj norme: EN 12966, USPRAVNA PROMETNA SIGNALIZACIJA-PROMJENJIVA PROMETNA SIGNALIZACIJA.

Signalima prometnih traka zabranjuje se odvijanje prometa odreĂ°enim prometnim trakom ili se, ako je prometni trak otvoren za promet, propuštaju vozila koja mogu tim prometnim trakom pristupiti naplatnoj kuèici na kojoj se obavlja naplata cestarine.

Signalni pojam se ispisuje od svjetleæih toèaka koje iscrtavaju sliku signalnog pojma i paljenjem i gašenjem odreĂ°enih svjetleæih toèaka izmjenjuju se razlièiti signalni pojmovi.

Velièina SPT – vanjske dimenzije : 75x75 cm. Velièina matrice signala prometne trake (prometni znak G09 i G10) odreĂ°ena je Pravilnikom o prometnim znakovima, opremi i signalizaciji na cestama.

Prometni znak G09 (crveni "X") ima velièinu 600 x 600 mm, a prometni znak G10 (zelena strelica) ima velièinu 550 x 625 mm.

Najviše se koristi tehnološka izvedba SPT sa LED, visokoga sjaja, koje omoguæuju izvedbu signalnih pojmova na jednoj matrici (crne boje) uz zadovoljenje uvjeta jednoznaènosti i vidljivosti na traĹľenu udaljenost od 100-150 m.

Kuæište i prednja maska SPT izraĂ°uju se od AlMg3, zaštiæenog eloksiranjem ili vruæim plastificiranjem, a nosivi elementi St37 prema CEN/TC 226/WI22.

TEHNI�KE ZNA�AJKE I UVJETI (PRIMJER):

• Pouzdanost rada unutar temperaturnih granica –40 °C do +85 °C uz relativnu vlaĹľnost od 95 %.
• Stupanj tehnièke zaštite IP43.
• SPT se ukljuèuje na napon od 220 V, 50 Hz koji se pomoæu transformatora pretvara u istosmjernu struju napona 12 V.
• Izmjena jednog signalnog pojma na drugi ne smije biti od 2 sekunde.
• Moguænost povezivanja svakog SPT-a u prometno-informacijski sustav
• Moguænost brze zamjene svake pregorene LED i svih ostalih dijelova koji su podloĹľni kvarovima.
• Moguænost dojave greške kod pregaranja max. 3 LED-a i to lokalno (upravljaèki modul i daljinski PC).
• Neovisnost intenziteta isijavanja SPZ-a o kolebanjima napona napajanja i prikazanom simbolu.
• Autonomno istosmjerno napajanje u svakom znaku.
• Spoj svjetlosne toèke sa prednjom makom treba biti izvršen na naèin da spoj bude vodonepropusan i trajan.

Svjetlosna jakost znaka treba se prilagoditi intenzitetu svjetlosti okoline preko senzora mjerenja vidljivosti (SMV). SMV sluĹľi za mjerenje vidljivosti (dan, noæ, sumrak) i vrši regulaciju jaèine svjetlosti.

Za svjetlosno prikazivanje odreðenog signalnog pojma koriste se LED diode (crvene i zelene boje), visokog sjaja koje udovoljavaju sljedeæim uvjetima po europskoj normi CEN/TC 226 WG3, broj norme: EN 12966, USPRAVNA PROMETNA SIGNALIZACIJA-PROMJENJIVA PROMETNA SIGNALIZACIJA.

Crvene i zelene LED-e

• Trajnost 100 000 radnih sati.
• Pouzdan rad na temperaturi od –40 °C do +85 °C.
• Otporne na ultraljubièasto zraèanje.
• Promjer otprilike Ø5 mm.
• Kut isijavanja svjetlosti 30º crvena, zelena.
• Jakosti 20 mA
• Intenzitet svjetlosti od min. 2800 cd/m² pri osvjetljenosti znaka s okolnom svjetlošĂ¦u od 40000 lux-a.

Mikroprocesorski ureĂ°aj SPT mora imati moguænost povratne informacije prema upravljaèko-kontrolnom sustavu, koji je simbol ukljuèen i je li došlo do kvara, što se signalizira na upravljaèkom modulu. To je potrebno da sluĹľba odrĹľavanja ima informaciju da je došlo do kvara kako bi ga što hitnije i otklonila, a da ne doĂ°e do iskljuèenja signala iz funkcije.

Prilikom postavljanja SPT potrebno ih je zakrenuti, a kut zakretanja odrediti u tijeku postavljanja posebno za svaki znak, tako da bi se postigla optimalna osna vidljivost signala sa traĹľene udaljenosti od cca 150 metara. Okomiti kut postavljanja treba iznositi 3º u odnosu na prometne trake, ali i on je ovisan o uzduĹľnom nagibu tako da je znakove potrebno postaviti tako da se postigne prethodno navedena osna vidljivost.

 



TREP�UÆE PROMETNO SVJETLO (treptaè)

Trepæuæe prometno svjetlo (Ĺľuto) – predviĂ°eno je za oznaèavanje nepomiènih prepreka unutar prometne površine. 

Treptaèi se postavljaju izmeĂ°u betonske zaštitne glave i zaštitne ograde ispred naplatnih kuèica.


                           PoloĹľaj treptaèa na zaštitnim glavama Ă�CP-a

Sastoje se od jednostruke semaforske lanterne sa Ĺľutom optikom, promjerom kruga svjetla od Ø300 mm, sa koncentriènim reflektorom i protufantomskim filterom. Izvor svjetlosti je halogena Ĺľarulja 50 W / 12 V.


                                     Treptaè (solarno napajanje)

Treptaèi moraju biti spojeni na ureðaj za "treptanje" koji ukljuèuje i iskljuèuje žarulje intervalima (treptaj) u jednoj sekundi, odnosno svjetlo/mrak je 50/50.
Ureðaj mora imati dva izlaza, po jedan za svaki privoz. Sve lanterne jednog privoza spajaju se na zajednièki izlaz kako bi radile sinkronizizrano.

UreĂ°aj je stalno ukljuèen u pogon i mora imati osigurano neprekidno napajanje, a smješten je u objektu kontrole naplate. UreĂ°aj za treptanje napaja se s 220 V, 50 Hz.

Svaka strana treptaèa (privoz), ima u naplatnoj kuèici razvodnu kutiju u kojoj je smješten transformator 220/12 V i ispravljaè, tako da se u treptaè dovodi istosmjerna struja napona 12 V, što predstavlja dodatnu zaštitu u sluèaju naleta vozila na treptaè i moguæe posljedice radi toga.

• OZNAKE NA KOLNIKU Ă�CP-a

Pod OZNAKE NA KOLNIKU �CP podrazumjevamo elemente horizontalne (vodoravne) signalizacije koja se izvodi prema sa " Pravilniku o prometnim znakovima, opremi i signalizaciji na cestama ", NN.br.34/2003 i hrvatskim normama, a nalaze se u prostoru �CP.

Tu spadaju :

- isprekidana kratka linija–za odvajanje prometnih tokova naplate Ă�CP (3-3-3 ili 1-1-1).
- Polja za usmjeravanje prometa (otoci) – u ravnini sa platoima naplatnih kuèica.
- Zaustavna puna crta na platou Ă�CP, širine 50 cm ili pojedinaène zaustavne crte
- Natpis STOP velièine 100 cm na kolniku platoa �CP.
- Oznake parkirališta kako za osobna i sluĹľbena vozila Ă�CP.
- Traka za zvuèno usporavanje koje upozoravaju vozaèe na potrebu smanjenja brzine, a izvedene su na i prije prilazu platoa �CP.
- Lièenje bikova-zaštitnih glava platoa naplatnih kuèica ili postavljanje znaka (K09).

 

• OPREMA CESTE Ă�CP-a
 
U opremu ceste �CP-a spadaju :

- K08 i K09 – oznaèava fizièku prepreku, betonsku zaštitnu glavu otoka na kojem je montirana naplatna kuèica Ă�CP-a.
- K016 – odreĂ°eni broj komada u vlastitom postolju, a sluĹľe za usmjeravanje i odvajanje prometnih tokova na Ă�CP-a.
- Plastièni èunjevi ili plastièna verzija New Jersey ograde
- Vibracijske i zvuène trake za smirivanje prometa
- Zaštitna odbojna ograda JDO/2 ili JO/2 sa poluktuĹľnim završecima kao fizièka zaštita naplatnih kuèica
- Prometno-sigurnosna zrcala (obraĂ°ene u poglavlju →PARKING OPREMA).
- Rampe (obraĂ°ene u poglavlju →PARKING OPREMA).

 
                                                      K16
 


                                         Plastièni èunjevi K19

 

                       K09 za oznaèavanje betonske zaštitne glave




                          K16 + plastièna New jersey ograda u nizu

 

 
 Zaštitna odbojna ograda JDO/2 sa polukruĹľnim završecima kao fizièka zaštita 
                                        platoa naplatnih kuèica